研究計畫-專案詳細資料
摘要
此二年期延續型整合型計畫「智慧型行車規劃與停車導引系統-子計畫三:在車用通訊網路中設計動態資料擴散與收集方法之研究」,將進行第二、三年的接續式研究工作。計畫將設計一套更有效率且即時的資訊傳播與整合技術,此一技術不但能夠使用最小的封包傳送次數,來能夠達成最大的資訊氾洪率,同時亦能依據封包的新鮮度,來決定封包是否還需要繼續氾洪。我們在計畫中試著使用一個再次氾洪的機率值,來決定任何車輛在收到資訊後是否再次廣播。此機率值是由多項變數共同決定,如資訊廣播頻率、行車速度、車流量密度、車輛移動方向與資訊來源夾角、資訊傳送時間、車輛所在位置等等。透過精密且聰明的計算後,對於利用車際網路來進行資料的傳遞方式,能夠做得更好,同時也將利用車際網路傳輸方式發揮得更好。本子計畫接下來兩年內容步驟包括:第一年將針對前一年所提出的再次廣播機率之各項特定參數對系統效能的影響,並在模擬實驗平台上以實際路況加以驗證;於第二年中,我們將針對已完成各項參數最佳化後的結果進行資訊擴散有效性的探討,並針對整套系統及智慧型資料的傳播方式,與其它三個子計畫計進行整合,以期能改善我們所設計的系統。
Project IDs
系統編號:PB10108-2797
原計畫編號:NSC101-2221-E182-032
原計畫編號:NSC101-2221-E182-032
狀態 | 已完成 |
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有效的開始/結束日期 | 01/08/12 → 31/07/13 |
Keywords
- 資訊工程--硬體工程
- 演算法
- 廣播
- 通信
- 蒐集
- 擴散
- 車際無線網路
指紋
探索此研究計畫-專案觸及的研究主題。這些標籤是根據基礎獎勵/補助款而產生。共同形成了獨特的指紋。