研究計畫-專案詳細資料
摘要
過去十年間，汽車電子應用有十足進展，隨著針對節能減碳的油電混合動力車款推出，電子應用領域更進一步延伸至動力系統中，而油電混合車為了降低能源需求與汙染的問題，低速時將需要更高電壓(200V~500 V)來驅動並直接降壓推動馬達。氮化鎵材料的成本與製程技術已經趨於成熟，氮化鎵材料先天的材料優勢如:高抗熱、高崩潰電壓、高電子飽和速度、優秀壓電效應產生的高電流密度，使得氮化鎵高速場效應電晶體的導通電阻只有傳統矽基板功率電晶體的百分之二，使其具有相當大之潛力在未來高速、高功率的切換式電源供應器，本計畫將提出笑氣植入氮化鋁蕭基層技術之氮化鎵增強型功率元件，希望能夠藉此成功完成高效率氮化鎵降壓轉換器晶片相關電路與應用，尤其此計畫也將靜電保護電路置入此單晶片，相較於高開啟電阻的傳統矽基板上IGBT或是LDMOS 功率元件而言，此計畫技術上不僅大幅降低元件開啟電阻達到50 倍而達成轉換效率改善外，銅金屬製程與矽基板氮化鎵磊晶片技術也可以降低成本使其易於推展至產業界，且不需外加ESD 保護電路而直接整合於單一氮化鎵晶片上，對於車用電子或是高功率直流/直流轉換電路應用上來說在不僅整體電路晶片化而達到小體積外也可達到綠色節電的效果。
Project IDs
系統編號:PB10007-7240
原計畫編號:NSC100-2221-E182-009
原計畫編號:NSC100-2221-E182-009
| 狀態 | 已完成 |
|---|---|
| 有效的開始/結束日期 | 01/08/11 → 31/07/12 |
Keywords
- 電子電機工程
- 材料科技
- 氮化鎵
- 場效應電晶體
- 增強型
- 笑氣
指紋
探索此研究計畫-專案觸及的研究主題。這些標籤是根據基礎獎勵/補助款而產生。共同形成了獨特的指紋。